Tras un reciente y alarmante accidente en el que un peatón murió atropellado por un vehículo que posteriormente huyó del lugar, los legisladores del estado de Nueva York pretenden aumentar las penas por este tipo de conducta por parte de los conductores. El proyecto de ley “Ley de Nick” fue presentado por el senador estatal Dean Murray y el asambleísta Doug Smith a la luz de la muerte de Nicholas Puzio, de 25 años, en Patchogue, Nueva York, en marzo de 2023. Puzio fue atropellado por dos coches diferentes cuando intentaba cruzar la Ruta 112 y los conductores de ambos coches lo dejaron muerto. Esto ha sacado a la luz la actual tendencia al alza de los casos de atropello con fuga y las justas penas actuales a las que se enfrentan los infractores. La “Ley de Nick”, como se detalla en el comunicado de prensa del Senado del Estado de Nueva York, pretende acabar con estas lagunas.
Según la legislación vigente en el estado de Nueva York, no detenerse tras un accidente con víctimas mortales es un delito grave de clase D que conlleva una multa no superior a 5.000 $. Sin embargo, según el informe publicado por el Senado del estado de Nueva York, la “Ley de Nick” pretende aumentar la severidad de estas penas, elevando el delito a la categoría B y aumentando la multa a 30.000 dólares. Los partidarios de la ley han afirmado que una medida así no sólo ayudaría a ofrecer justicia a víctimas como Puzio, sino que también actuaría como elemento disuasorio para quienes estén dispuestos a abandonar sus vehículos y para quienes se vean implicados en accidentes. La senadora Murray explicó que ya era hora de que se promulgaran las disposiciones de esta ley para salvar vidas y mantener a los conductores en el lugar del accidente para ayudar a las víctimas o esperar la llegada de otros equipos de respuesta esenciales.
El impulso a favor de la “Ley de Nick” no se limita a los patrocinadores de los dos proyectos de ley, y otras legislaturas estatales han salido en apoyo del llamamiento. Tanto el senador Anthony Palumbo como el asambleísta Ed Flood señalaron que el aumento de los casos de atropello y fuga es indicativo de un problema de seguridad de los conductores, y subrayaron que requiere medidas más estrictas para desalentar los comportamientos peligrosos en las carreteras. Los funcionarios de policía, por ejemplo, han argumentado que las actuales disposiciones legales animan a los conductores a huir del lugar de los hechos para evitar enfrentarse a cargos agravados, incluidos los relativos a conducción temeraria influida por el alcohol.
La aprobación de la “Ley de Nick” es un indicador positivo en la lucha contra los atropellos con fuga en Nueva York. La presión en favor de esta ley ha cobrado gran impulso tras una serie de casos de gran repercusión, como el denunciado por ABC News, en el que un tipo llamado Ravindra Dharamjit, que huyó a Guyana tras un atropello en Navidad de 2019 en el que murió Ainsley Dalrymple, de 67 años, en Queens, fue detenido cinco años después y extraditado a Estados Unidos para ser juzgado. Estos casos ponen de relieve la necesidad de leyes más estrictas para impedir que los delincuentes escapen a la justicia. Estas nuevas leyes que endurecen el castigo de tales delitos contribuirán en gran medida a garantizar que las familias de los fallecidos reciban justicia y, al mismo tiempo, crearán un entorno favorable para automovilistas y peatones.
Si tú o alguien que conoces se ha visto afectado por un accidente de peatón, es importante que sepas que tienes derechos legales. Si necesitas ayuda o una consulta gratuita, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
